四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)有哪些？

四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要是以滑動(dòng)摩擦的形式，在極高的點(diǎn)接觸壓力條件下評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力。那么四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)是什么呢?下面跟著小編一起來(lái)看看吧!

1.可實(shí)現(xiàn)兩種獨(dú)立測(cè)試方式

(1)自動(dòng)測(cè)試(油溫達(dá)到要求后設(shè)置載荷、轉(zhuǎn)速、測(cè)試時(shí)間等參數(shù)后試驗(yàn)過(guò)程全部自動(dòng)化，完成之后進(jìn)行磨斑測(cè)試);

(2)手動(dòng)測(cè)試(將加載、摩擦、卸載和磨斑測(cè)試分為4個(gè)可獨(dú)立操作的步驟)。

2.基于PID補(bǔ)償?shù)母呔燃虞d

采用PID算法對(duì)小載荷進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償，確保長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)的載荷精度保持性;

3.磨損狀態(tài)在線測(cè)量

采用自主研發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品磨粒圖像在線監(jiān)測(cè)傳感器對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中的磨粒進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提供直觀的圖片及磨損率變化曲線，可準(zhǔn)確獲得磨損過(guò)程的變化曲線;

4.潤(rùn)滑油性能在線測(cè)量

采用美國(guó)進(jìn)口的潤(rùn)滑油性能傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)粘度、水分、介電常數(shù)、密度的實(shí)時(shí)測(cè)量，提供性能指標(biāo)變化曲線，可準(zhǔn)確獲得潤(rùn)滑油性能衰變的曲線;

5.原位磨斑測(cè)量技術(shù)

采用了微型數(shù)字顯微鏡技術(shù)，不需要拆裝，直接在停機(jī)狀態(tài)測(cè)量磨斑圖像，自動(dòng)分析，大大提高了試驗(yàn)效率，同時(shí)避免了二次對(duì)中的不準(zhǔn)確性問(wèn)題。

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